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周贞宏博士 - 《化合物半导体》 技术顾问

发布:2021/7/5 17:07:04      作者:      时长:00:31:49      播放:622次

作品简介:化合物半导体SiC和GaN处于产业即将爆发阶段,处于80年代硅的状态。而汽车电子是化合物半导体的重要应用场景。在万亿美金汽车产业中,有数百亿美金汽车芯片,而其中很大一部分就是功率芯片,而在电动汽车中功率芯片占比会更高。2018年之前业界对碳化硅的车规应用都持谨慎观望态度,2018年因特斯拉率先在主驱中使用全碳化硅模块,打开了碳化硅的“上车”之门,业界进而很亲睐碳化硅,极大推动了碳化硅的规模产业之路。 当前碳化硅在器件层面固然价格很高,但因电感等被动元件及冷却系统的成本大大降低,碳化硅的系统成本仍然具有优势。随着电动汽车及充电桩市场的高速增长,碳化硅在与硅的竞争中,不断渗透和取代,业界比较乐观的估计是到2024年世界碳化硅器件市场规模将达50亿美金。在资本大量涌入宽禁带半导体技术的当下,简单重复的同质化项目需要慎重,创新技术路线&解决行业痛点项目,如化合物半导体材料生长(创新方法)、工艺处理(提高利用率和成品率)、设计应用(结构性能成本)、封装测试(材料工艺散热)或许是好的赛道。 中国有巨大的市场,化合物半导体领域与国际差距不大,需要积累经验、加强产学研合作,不断创新,我们就有机会打造世界级化合物半导体公司。在资本界要专注化合物半导体材产业链与全球同步布局,投资并购海外技术公司,对接中国市场,快速提升公司规模,创造更大价值。